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"La Provence" dévoile le tracé de l’extension du tramway qui passera par la Belle-de-Mai (3e). Après des années de polémiques, la Métropole, présidée par Martine Vassal (DVD) et la mairie, dirigée par Benoît Payan (DVG), ont fini par trouver un terrain d’entente sur le passage de la rue Loubon, où des immeubles devront être démolis. Ce chantier à 207 millions d’euros doit être terminé fin 2030.
BON POUR ACCORD .Comme Martine Vassal l avait annoncé le 23 Novembre dans la Provence un consensus a été trouvé entre la Métropole Aix-Marseille-Provence et la Ville de Marseille sur le tracé du futur tramway de la Belle-de-Mai (3e).
Au Carrefour entre la rue Loubon et le Bld National, à angle droit, il faudra également faire de la place. Des travaux lourds sont également prévus à l'extrémité ouest de la ligne, juste avant la Place Burel : la ligne droite passera dans un sens rue du Dr Perrin, dans l'autre par la traverse Notre Dame de Bon Secours, où il faudra élargir le passage en détruisant une demi-douzaine de bâtiments .
Dans le rapport présenté ce jeudi 5 Décembre au Conseil Métropolitain, la Métropole a prévu d'acquérir 56 parcelles foncières pour un montant prévisionnel de 43 millions d'euros qui s'ajouteront aux 130 millions d'euros des aménagements.
FIN PREVU DES TRAVAUX ET MISE EN SERVICE DU TRAMWAY : FIN 2030, cinq ans avant la livraison de la nouvelle gare Saint Charles souterraine, qui sera également desservie par deux stations du nouveau tramway."
(Sylvain PIGNOL)
VENDREDI 29 NOVEMBRE à 18 H.00
Nous avons retrouvé les bacs (2 Avenue Belle Vue près de 'Oeuvre, et 1 Pace Belle-Vue) qui reçoivent les ordures, sans roues, vraisemblablement volées.
Nous avons donc demandé à La Métropole de nous en installer d'autres en attendant que les précédents soient réparés. Ci-dessous leur réponse :
Votre demande n° 4288914 est clôturéeBonjour Madame Claude Tabet, Nous vous informons que votre demande de type "PACV- BAC ROULANT OM DANS ARCEAUX SUR VOIE PUBLIQUE (POSTE FIXE)" sous le numéro n°4288914 vient d'être clôturée par nos services. Nos équipes ont laissé les commentaires suivants : - Bonjour, le bac a été livré le 26/11/2024. Cordialement. |
Régulièrement ces bornes dont certaines personnes et Associations ont les clefs, sont baissées, étant donné qu'elles n'ont pas la délicatesse lorsqu'elles quittent la Place, après leurs activités, de les relever, ce qui permet à des véhicules d'y pénétrer.
Alors, bien sûr, les riverains appellent le CIQ pour qu'il intervienne . Sauf que c'est un parcours de combattant : en effet c'est de la compétence de qui ? La Ville ? la Métropole ? chacune se renvoie la balle ....
MOBILITÉ
La Métropole Aix-Marseille-Provence accélère les chantiers
Des étapes majeures seront réalisées en début d’année 2025 sur une partie du réseau de transport marseillais pour offrir aux habitants des équipements dotés des technologies de pointe, une qualité de service renforcée et un confort optimal pour tous les voyageurs. Pour assurer le bon déroulement des chantiers, des fermetures temporaires de certaines stations de métro et de tramway sont indispensables. D’ici quelques mois, le nouveau métro et l’extension du tramway seront une réalité pour rapprocher le nord et le sud de Marseille !
Nouveau métro de Marseille NEOMMA
Site d’exploitation technique conçu en 1983, le centre de remisage Zoccola, à proximité de la station Gèze, va faire l’objet d’une transformation pour permettre d’installer les systèmes de sécurité pour le transport de voyageurs et l’automatisation du futur métro de Marseille. Déploiement des équipements, extension des réseaux de câblages, mise en place des armoires électriques et informatiques sur toute la zone… Les équipes de la Métropole et de ses partenaires vont ainsi réaliser des travaux indispensables entre l’ancien terminus de Bougainville et le centre Zoccola.
- Cette opération sera réalisée sur 10 jours, nécessitant l’interruption d’une partie de la ligne M2 du 20 au 31 janvier 2025, entre les stations Gèze et Désirée Clary. Les voyageurs pourront se déplacer sur l’ensemble de la ligne le week-end des 25 et 26 janvier 2025. Les équipes seront mobilisées en 3x8 24h/24 pour réduire à 10 jours des travaux qui auraient nécessité environ 4 mois en horaires de nuit. Un dispositif de bus de substitution sera mis en place pour les voyageurs. Les tests se poursuivront ensuite de nuit pour une mise en service commerciale des premières rames du nouveau métro fin 2025.
Tramway T3
La jonction de la ligne T3 avec l’extension au nord et au sud arrive aussi à une étape essentielle du chantier pour raccorder électriquement les rails, au nord, et déplacer la station Castellane, au sud. Cette dernière deviendra un vrai pôle d’échanges interconnecté aux lignes LeCar de la station Castellane - Cantini qui desservent notamment Aubagne et La Ciotat.
Des actions qui nécessiteront également une interruption du tracé sur la rue de Rome, du 10 février au 8 avril 2025, pour des raisons de sécurité. Pendant cette période, les voyageurs seront invités à se reporter sur les stations de métro les plus proches (Castellane, Estrangin, Notre-Dame du Mont, Vieux-Port) et la ligne T2 sera renforcée avec une cadence amplifiée sur l’ensemble de son tracé, avec un tram toute les 4 minutes environ.
A partir du 8 avril, la ligne rouvrira jusqu’à la station Rome Dragon et les travaux se poursuivront pour le démontage de l’ancien terminus Castellane et la mise à niveau des rails sur la place. Le nouvel arrêt Castellane Cantini pourrait être mis en service en juin 2025, une fois les autorisations administratives indispensables obtenues de la part de l’Etat.
Ces étapes significatives représentent un moment clef dans ces chantiers qui vont transformer durablement les déplacements à Marseille.
Nous avons remercié chaleureusement le Conseiller Municipal chargé de cette délégation.
OPERATION NETTOYAGE du "VALMY" (enlèvement de tag injurieux sur les murs et poteaux) - opération coordonnée avec les Services de la Ville et de la Métropole -
Votre demande n° 4138587 est clôturéeBonjour Madame Claude Tabet, Nous vous informons que votre demande de type "Arceaux/Potelets/Barrières/Bornes fixes (exploit.)" sous le numéro n°4138587 vient d'être clôturée par nos services. En cas de difficultés sur cette demande, veuillez contacter notre centre relation usagers au 0 800 94 94 08. Nous vous remercions de votre participation citoyenne. La Métropole Aix-Marseille-Provence
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L'ALCAZAR, QUELLE HISTOIRE !
Conférence musicale proposée par le Comité du Vieux-Marseille et donnée par Michèle Delaage
avec la présence exceptionnelle de Marie-Claire Trébor, Valerie et Fabien Trébor ainsi que celle de Richard Dubelski.
Jean-Christophe Born, voix,
Robert Piana, clarinette
Alain Martinetti, clavier
vous feront revivre quelques-uns des plus grands moments musicaux de ce célèbre temple du music-hall marseillais.
Éditeur d’un ouvrage incontournable sur l’histoire du quartier de derrière la Bourse et de l’Alcazar, le Comité du Vieux-Marseille nous propose, dans le cadre de ses Rencontres Marseillaises ® , une conférence sur l'Alcazar de Marseille, mythique scène de Music-Hall de 1857 à 1966, avant sa conversion en bibliothèque.
Retrouvez l’histoire de la naissance en 1857 du mythique établissement lyrique et de son premier siècle d’existence.
Samedi 23 Novembre à 14h30
Bibliothèque Alcazar BMVR, salle de conférence
58 Cours Belsunce, 13001 Marseille
Gratuit, dans la limite des places disponibles
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Yves DAVIN
Président
Comité du Vieux-Marseille
21 boulevard Longchamp
13001 Marseille
retrouvez le Comité du Vieux-Marseille sur FACEBOOK
et sur son nouveau site internet
COMITEDUVIEUXMARSEILLE.NET
EXTRAIT .../
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À la rentrée 2025, l'école Bellevue doit entrer en phase de travaux. Mais, pour l'heure, aucune solution n'existe pour continuer à scolariser ensemble les élèves du groupe scolaire. En quête de solutions, les parents d'élèves vont manifester devant l'école internationale Jacques Chirac, à un quart d'heure de chez eux, lors de son inauguration ce mercredi. Ses locaux flambant neufs restent à moitié vides en attendant d'accueillir des élèves de tout Marseille.
......." Ils réclament d’être accueillis durant les travaux prévus dans leur propre école vétuste. Pour l’heure, la cité scolaire internationale ne reçoit des élèves que pour quatre niveaux (CP, CM1, sixième et seconde) avant une montée en charge progressive, année après année.
Pour le touriste égaré il parait difficile de trouver la rue Barsotti dans le 3e arrondissement de Marseille.
En effet, la plaque est à peine visible recouverte de tags ou grafitis au nom des Winners, dont le Local se trouve en face, rue Loubon.
Le Ciq a déjà demandé à plusieurs reprises à l'élu chargé de l'espace public de les faire effacer car nous sommes inondés, notamment dans la rue Loubon, de ces tags qui ne sont pas particulièrement agréables à regarder.
Rappelons qui était M. BARSOTTI prénommé Thomas Gaspard Fortuné. "Il est né en 1786 à Florence, ancien Maître de Piano et de Chant de l'infante d'Espagne il ouvre, à ses frais, une école gratuite de musique au 9 rue Chateauredon. Le Conseil Municipal lui alloue ne subvention ainsi que le Ministre de l'intérieur. Thomas Barsotti est nommé Directeur le premier décembre 1821 et son école est prise en charge par la Ville.
En Août 1822 il achète une propriété à la Belle de Mai.
Aux offices du Dimanche il tient l'orgue à l'église de ce quartier. Il décède le 16.3.1868 dans sa maison"
il mérite un meilleur traitement !