A Marseille, la RTM épingle 500 fraudeurs par jour

Publié le lundi 22 février 2010 à 08H23 (la Provence)

Un trajet sur 5 se fait sans ticket mais les amendes pleuvent

Depuis quelques mois, la RTM sort l’artillerie lourde contre les fraudeurs. Une politique de répression assumée pour reconquérir les 18,5 millions d’euros qui lui échappent.

Photo Cyril SOLLIER

"La prévention autant que possible, la répression autant que nécessaire", avait prévenu Karim Zéribi, le président de la RTM, pour le lancement de la grande campagne de la régie contre la fraude, en octobre dernier.

Six mois plus tard, la "nécessité" a fait loi dans les bus et métro, où les vérificateurs conduisent une politique répressive assumée. Plus de 15 000 PV ont été dressés pour le seul mois de janvier, soit une moyenne de… 500 par jour ! "C’est plus du double qu’en janvier 2009", calcule le président de la RTM, qui attribue ces chiffres à la réorganisation des contrôles de billets dans les bus-métro-tramway.

De 270, l’équipe des vérificateurs est passée à 300 hommes ; et surtout, ces agents sont progressivement assermentés, ce qui limite les déclarations d’identité fantaisistes : les contrevenants, tenus de délivrer leurs papiers, ne peuvent plus mentir sur le nom et leur adresse.

Résultat : "Le taux de recouvrement a progressé de 35 % pour atteindre environ 50 %", assure Karim Zeribi, qui compte bien réduire le gouffre financier que représente la fraude. Un autre volet du programme sera l’installation de portillons anti-fraude dans le métro en remplacement des tourniquets. L’opération sera bouclée en septembre 2011, pour 6 M d'euros.

Pour la RTM, le jeu en vaut la chandelle : ces dix dernières années, le taux de fraude dans les transports marseillais a plus que doublé, passant de 9,9 % à plus de 19 %. Sur les 550 000 voyages enregistrés chaque jour, on estime ainsi que 100 000 (quasiment un sur 5) se font sans ticket. Soit une perte de 18,5 millions d’euros pour la régie… c’est-à-dire pour le contribuable de MPM.

Sophie Manelli (smanelli@laprovence-presse.fr)

Réponse du Président de la RTM suite à nos courriers

Extrait du journal La Provence du 03 Janvier 2010 "Marseillais, ressaisis-toi ! "

"si l'on demandait aux Marseillais de prendre quelques résolutions. La première .....
en finir par exemple avec la fraude .... Dans les bus on pourrait arrêter de monter
sans payer , comme le fait un usager sur cinq. Et on priera aussi les mamans de plier
les poussettes.

la poussette ouverte c'est interdit. S'il y en avait qu'une à la rigueur ... !

Mais sur certaines lignes, on a l'impression d'être bloqué dans une Maternité.

Pendant qu'on y est on pourrait demander à d'autres Marseillais, les décideurs
ceux-là, de développer les transports dans quelques secteurs ................. "


C'est en substance le sens des courriers que nous avons adressés à M.Karim ZERIBI,
Président de la Régie des Transports Marseillais.

Ci-contre sa réponse.

Fraude à la RTM (suite)

La RTM a mis en place la formule

"JE MONTE, JE VALIDE"

(clic sur les images)

destinée à inciter les usagers à payer leur
déplacement, avec interdiction de monter
par les ouvertures du milieu.

Le CIQ serait il à l'origine de cette initiative ?

(voir article ci-dessous)


s

Une campagne contre la fraude à la RTM

(La Provence :
Publié le lundi 12 octobre 2009 à 15H03


"Je valide, je suis en règle, je suis tranquille". A compter d'aujourd'hui et jusqu'à la fin de l'année, la Régie des transports marseillais engage une campagne d'information sur la nécessaire validation des titres de transport pour éviter des amendes. Contre cette fraude galopante, la RTM, par ses ambassadeurs en gilet rouge, sillonnera le réseau aux heures de pointe du matin et de la fin d'après-midi."

- oOo -

Le 31 Août 2009 le C.I.Q. a saisi le Président de la RTM sur les mauvaises conditions de desserte des transport en commun sur St.Mauront : en effet, les bus qui desservent notre quartier : 31,32,33 et 34, sont inconfortables, pas assez nombreux, surchargés : ( il faut se préparer au moins un arrêt avant celui désiré pour pouvoir descendre à l'arrêt prévu, en enjambant les poussettes.)

Nous avons demandé la mise en place d'une climatisation l'été.

Et nous avons évoqué, bien sûr, le fait qu'une bonne partie des usagers ne payait pas leur trajet, montait, en particulier, par les ouvertures du milieu génant la descente des passagers.

L'information parue dans la Provence de ce jour confirme, notre constatation.

Nous n'avons eu à ce jour, aucune réponse à notre courrier du 31 Août.